Max. pagkalot ug pagsulud sa giladmon: 1600mm
Max. Diametro sa gibutang nga hos: 40mm
Ang katulin sa pagbutang ug pag-embed: 0 ~ 10km / h (Pag-ayo sumala sa kondisyon sa pagtrabaho)
Max. gibug-aton sa gibug-aton: ≤700kgs
Max. diametro sa coil sa roller: 1800mm
Max. gilapdon sa coil sa roller: 1000mm
Gilapdon sa pagkalot: 76mm
Gibug-aton sa operasyon (dili lakip ang ripper) 30500 ㎏
Gihatagan gahum ang makina 185 kW
Grabe nga presyur 53.6 kPa
Pag-clearance sa yuta nga 485 mm
Ang gitas-on sa kadugangan sa pagkontak 2890 mm
Distansya sa track center 2235 mm
Sa kinatibuk-an nga sukat (L × W × H) : (nga adunay us aka shank ripper) 8304 × 4382 × 3485 (nga adunay tul-id nga sulud sa pagtabon)
Pagkasarang sa Latitude30 ° Transverse 25 °
Modelo | NT855-C280S10 |
Paghimo | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co., LTD. |
Matang | ang cooled sa tubig, solong linya, patindog, upat ka mga stroke, turbocharged, 6-silindro, diametro 140mm |
Adunay gikusgon nga katulin | 2100 RPM |
Adunay gahum nga gihatagan bili | 185kW |
Max. torque (N • m / rpm) | 1097/1500 |
Gi-rate ang konsumo sa gasolina (g / KW • h) | ≤235 |
Pagsugod mode | 24V nga pagsugod sa elektrisidad |
Matang | Ang track usa ka triangle nga porma. Ang sprocket gipataas nga nabag-o nga gisuspinde. |
Gidaghan sa mga rolyo sa track (matag kilid) | 7 |
Gidaghan sa mga roller sa carrier (matag kilid) | 1 |
Pitch (mm) | 216 |
Lapad sa sapatos (mm) | 910 |
Gamit | Ika-1 sa | Ika-2 | Ika-3 |
Pagpadayon (Km / h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
Paatras (Km / h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
Max. presyur sa sistema (MPa) | 18.6 |
Tipo sa bomba | Bomba sa high gears gears |
Ang output sa sistema (L / min) | 194 |
Tigpabalhin og tora
Ang Torque converter usa ka gahum nga nagbulag sa tipo sa haydroliko-mekaniko
Pagbalhin
Ang pagbalhin sa planeta, pagbalhin sa kuryente nga adunay tulo nga tulin sa unahan ug tulo nga katulin nga balihon, tulin ug direksyon mahimong dali nga ibalhin.
Pagdumala sa clutch
Ang steering clutch usa ka haydroliko nga napilit, kasagaran gibulag nga clutch.
Nagpreno ang clutch
Ang braking clutch gipilit sa tingpamulak, gilain nga haydroliko, gisagol nga tipo.
Katapusan nga pagmaneho
Ang katapusang pagpadagan mao ang duha ka ang-ang nga mekanismo sa gear sa pagminus sa planetary, splash lubrication.