Ang TY160-3 bulldozer usa ka semi-rigid, pagbalhin sa kuryente, pagpugong sa pagtabang sa kuryente, pagpatuman sa kontrol sa piloto, nga adunay usa nga kontrol sa gearbox sa planeta. Kini adunay maluho nga payag, moderno nga linya nga gilaraw nga mga bahin sa takup ug gipalig-on ang katapusang pagmaneho. Nagpakita kini og taas nga kahusayan sa produksyon, labi ka maayo nga abilidad sa pagbiyahe, dali nga operasyon. Naghimo kini nga kasayon aron ayuhon sa mubu ang gasto tungod sa yano nga istraktura nga adunay 6pcs track roller. Kini ang sulundon nga bulldozer nga gigamit sa natad sa langis, pagtanum og karbon, sistema sa kinaiyahan ug malata nga lugar ug uban pa.
| Dozer | Ikiling |
| (dili apil ang ripper) Timbang sa operasyon (Kg) | 16800 |
| Ground pressure (KPa) | 65.6 |
| Pagsukod sa sukod (mm) | 1880 |
| Gradient | 30 ° / 25 ° |
| Min. ground clearance (mm) | 400 |
| Kapasidad sa dozing (m³) | 4.4 |
| Gilapdon sa talim (mm) | 3479 |
| Max. pagkalalom pagkalot (mm) | 540 |
| Kinatibuk-ang sukat (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Matang | Weichai WD10G178E25 |
| Na-rate ang rebolusyon (rpm) | 1850 |
| Na-rate nga gahum (KW) | 131 |
| Max. torque (N • m / rpm) | 830 / 1000-1200 |
| Gi-rate ang konsumo sa gasolina (g / KW • h) | ≤200 |
| Matang | Ang swing type sa sprayed beam. Gisuspinde nga istraktura sa equalizer bar |
| Gidaghan sa mga rolyo sa track (matag kilid) | 6 |
| Gidaghan sa mga roller sa carrier (matag kilid) | 2 |
| Pitch (mm | 203.2 |
| Lapad sa sapatos (mm) | 510 |
| Gamit | Ika-1 sa | Ika-2 | Ika-3 |
| Pagpadayon (Km / h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| Paatras (Km / h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Max. presyur sa sistema (MPa) | 15.5 |
| Tipo sa bomba | Gears pump |
| Ang output sa sistema （L / min) | 170 |
Tigpabalhin og tora
3-elemento 1-yugto 1-hugna
Pagbalhin
Ang pagbalhin sa planeta, pagbalhin sa kuryente nga adunay tulo nga tulin sa unahan ug tulo nga katulin nga balihon, tulin ug direksyon mahimong dali nga ibalhin.
Pagdumala sa clutch.
Ang disc nga multiply nga gahum sa langis sa disc nga gisuksok sa tingpamulak. gipadagan sa haydroliko.
Nagpreno ang clutch
Ang preno mao ang duha nga direksyon nga naglutaw nga band nga preno nga gipadagan sa mekanikal nga pedal sa tiil.
Katapusan nga pagmaneho
Ang katapusang pagmaneho mao ang doble nga pagkunhod nga adunay spur gear ug segment sprocket, nga giselyohan sa duo-cone selyo.